(djd). Vergleicht man die bekannten Reifentests der großen Automobilclubs aus den vergangenen Jahren, dann sind unter den Schlusslichtern in den Ranglisten fast regelmäßig Billigreifen aus Fernost zu finden. Beim Fahrverhalten, beim Verschleiß, bei der Geräuschentwicklung und vor allem bei der Sicherheit lassen sie oft zu wünschen übrig und bleiben damit hinter vielen Markenreifen deutlich zurück. In Einzelfällen wurden sie sogar als gefährlich eingestuft. Doch Ungemach droht allzu sparfreudigen Fahrzeugbesitzern jetzt noch aus einem anderen Grund: Neuerdings sind sogar als M+S gekennzeichnete Reifen im Handel aufgetaucht, die in Wahrheit reinrassige Sommerreifen sind.
Keine Reifen unbekannter Herkunft
Nicht von ungefähr schreibt der Gesetzgeber mittlerweile auch in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen Winterbereifung vor. Wer unfreiwillig und unwissentlich auf den falsch ausgezeichneten Billig-Sommerreifen unterwegs ist, riskiert Kopf und Kragen und gefährdet noch dazu seine Mitmenschen. Besser ist es daher, wenn man sich zunächst anhand der Reifentests ein Bild macht, welche Reifen wirklich wintertauglich sind. Ein paar Euro mehr sollte man dann ruhig in die bessere Sicherheit investieren, statt die billigsten Reifen unbekannter Herkunft aufzuziehen.
Gutes Profil und die richtige Gummimischung
Eine wichtige Rolle spielt bei einem guten Winterreifen die Profilgestaltung, die heute nicht mehr mit groben Stollen, sondern mit zusätzlichen feinen Lamellen arbeitet. Besonders auf Eis und Schnee geben diese deutlich mehr Grip. „Wichtig ist auch die Gummimischung. Sommerreifen verhärten bereits bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt, Winterreifen dagegen bleiben auch bei Frost flexibel“, erläutert Dr. Burkhard Wies, Reifenexperte beim Reifenhersteller Continental. Besonders bei niedrigen Temperaturen und trockener oder nasser Fahrbahn spiele die Gummimischung eine entscheidende Rolle. Unter www.conti-online.com gibt es mehr Informationen zum Thema Winterreifen.
Sommerreifen ab Oktober in den Winterschlaf schicken
Winterreifen sind nicht nur bei Schnee und Eis die sichere Wahl für Autofahrer. Aufgrund ihrer Gummimischung sind sie Sommerreifen bei allen Straßenverhältnissen dann überlegen, wenn die Temperaturen sich dem Gefrierpunkt nähern oder gar darunter fallen. Mit dem Aufziehen der Winterreifen sollte man daher nicht zu lange warten. Bereits im Oktober sind sie die richtige Wahl, da es nachts bereits zu Frösten kommen kann und sich die Temperaturen am Morgen ebenfalls oft noch nahe dem Gefrierpunkt bewegen.
Bildunterschrift: Vorsicht bei Billig-Winterreifen: Nicht jeder hält, was seine Beschriftung verspricht.
Foto: djd/Continental