Probefahrt: Spanischer Schwung / Der Seat Leon Cupra R im Autotest

(dmd). Zügig schiebt der iberische Sportler seine kurze Schnauze über den Asphalt. Wem das schwungvolle Design des Seat Leon Cupra R gefällt, wird mit der Technik unter der Haube ebenso glücklich werden. Bevor der schnittige Bolide von einem gänzlich anders definierten Nachfolger abgelöst wird, testeten wir seine spanischen Emotionen bei einer Probefahrt.

Seit sieben Jahren schon tummelt sich der Seat Leon auf den Straßen. Doch

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Probefahrt: Schaf im Wolfspelz / Der Kia Sorento im Autotest

(dmd). Früher war der Kia Sorento der absolute Primus unter seinen „Brüdern“ aus dem eigenen Haus und im Geländewagenbereich. In seiner Neuauflage aus dem Jahr 2009 triumphiert er nicht mehr so sehr. Zwar wurde er von außen designtechnisch deutlich neu gestaltet und mit dynamisch-aggressiven Linien versehen. Innerlich überzeugte er uns bei unserer Probefahrt allerdings nicht

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Probefahrt: Fiat Pandas 3. Generation / Der Enkel der „tollen Kiste“ im Alltagstest

(dmd). Ein Symbol der 80er ist zurück. Zum Sound von „Beat it“, „Flashdance“ und „Come on Eileen“ kurvte der als „tolle Kiste“ verkaufte Bolide damals mit seinem typisch kantigen Design durch die Häuserschluchten. Jetzt kommt die dritte Generation des Fiat Pandas auf den Markt. Eckig wie damals, in der Grundausstattung eher puristisch – aber mit einem spritzigen und doch sparsamen Motor sowie einer schicken und pragmatischen Innenausstattung

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Probefahrt: Family-Show-Down im VW Sharan / Der Kleinbus im Autotest im Familienformat

(dmd). Groß genug für eine Familie nennen sich eine Menge Autos. Aber bestehen sie den Härtetest auch bis ins Detail? Also nicht nur, was die Kubikmeterzahl der Innenraums betrifft, sondern auch in solchen Dingen wie, wie man ins Auto steigt, den Kindersitze befestigt oder das Platzangebot noch mehr erweitert – oder minimiert? Wir haben den Kleinbus VW Sharan dem

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Probefahrt: „Supersize me“ – US-Riese im europäischen Kleid / Der Lancia Voyager im Autotest

(dmd). Tief in seinem Innern trägt der Lancia Voyager amerikanische Gene. Doch seit der Fiat-Konzern bei Chrysler das Kommando übernahm, dreht der Van unter dem Namen des europäischen Konzerns seine Runden. Wir machten uns mit der mittleren Ausstattung und seinem 120 kW/163PS Dieselmotor auf die Probefahrt – inklusive eines Supermarkt-Besuches.

Zwar firmiert der Lancia Voyager unter dem Namen „Mini“-Van. Doch mit

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Luxuriöser, sicherer, schneller – die neue Viper schlängelt sich auf den Markt

(dmd). Die neue Generation einer US-Ikone rollt heran: Auf der Auto Show in New York erstrahlte die nächste Generation der Dodge Viper im Rampenlicht – stärker, alltagstauglicher und sicherer als die Vorgänger. In der neuen Version des Zweisitzers soll ein elektrischer Assistent verhindern, dass die Reifen durchdrehen. Zudem rollt er mit ESP und einer Traktionskontrolle

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Oben ohne wird der Sommer noch schöner / Sieben sinnliche Schätze der Cabrio-Frühjahrskollektion 2012

(dmd). Die Sonnenstrahlen zaubern Lust auf den Sommer ins Gemüt – und die Autohersteller schicken pünktlich die Frühjahrskollektion der neuen Cabrios auf den warmen Asphalt. Der deutliche Trend 2012: Klassiker im Re-Design. Einen gewissen „Frischluftzuschlag“ muss der Cabriofan für diese Art von Fahrfreude schon heraus rücken. Doch es lohnt sich auf jeden Fall. Und jene, denen es doch zu teuer ist, versetzt sicher schon die Vorstellung einer

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Ford: Erster Kleinwagen mit Kollisionsschutz / Der B-Max bremst auf Wunsch ganz von alleine

(dmd). Eine Sekunde lang ist man unkonzentriert, kontrolliert gerade im Spiegel, was hinter dem Auto geschieht oder guckt, ob das Kind auf dem Rücksitz gut sitzt – und schon knallt es. Auffahrunfälle passieren blitzschnell und haben oft böse Folgen. Um sie zu vermeiden, schützt der neue B-Max als erster Kleinwagen von Ford davor mit einem Kollisionswarnsystem mit

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